Seat ska utveckla budget-elbil

I slutet av förre veckan presenterade Seat sin elbilsstrategi, och den innehöll en hel del intressanta saker. Det viktigaste är att man kommer göra slag i saken och lansera två helelektriska modeller inom kort.

Bland annat en produktionsversion av El-Born som visades på bilmässan Genève, samt en batteriversion av Mii. Elektrifieringen tar dock inte slut där och i början av 2021 ska modellpaletten innehålla sex elhybrider samt sex laddhybrider. 

Men därutöver kommer Seat att få en ny, viktig roll inom Volkswagenkoncernen. Det spanska märket köptes 1986 och har för det mesta varit en angelägenhet i Sydeuropa.

Elbil för stadskörning

Nu ska det bli ändring på det och för första gången ska spanjorerna få utveckla en ny koncerngemensam bilplattform. Det hela rör sig om en mindre version av den MEB-arkitektur som ligger till grund för koncernens elbilar. Seat-plafftormen kommer att husera elbilar med cirka fyra meters längd och målet är att få till elbilar med ett ingångspris på under 20 000 euro. 

– Seat får ännu mer ansvar. Årets framgångar understryker Seats potential att utnyttja tillväxtmöjligheter och öppna nya marknader. Projektet med den mindre elbilsplattformen är ett stort steg mot en ännu mer prisvärd elmobilitet. Seat kommer att förverkliga den första elbilen som utformats särskilt för stadskörning, sa Volkswagens koncernchef Herbert Diess på en presskonferens. 

Utöver att utveckla mini-MEB ska spanjorerna även satsa på samt leda mikromobilitet. I denna ingår bland annat Minimó-konceptet som man visade i Genève samt elektriska skoters.