Populära Toyota Rav4 – så mycket kostar den som laddhybrid

Japanska Toyota är i här i Sverige nästan synonymt med elhybrider. Försäljningen består till nästan 100 procent av dessa. Visst har de en laddhybrid i modellgömman, men Prius-varianten måste nog benämnas som en marginalprodukt.

Nu blir det ändring då suven Rav4 kommer som laddhybrid.

Rav4 är en etablerad spelare i klassen och att den nu kommer i en laddbar tappning lär inte göra saken sämre. Drivlinan består i grunden av samma saker som i vanliga Rav4. Det innebär en 2,5-liters bensinmotor som driver framaxeln och en elmotor som tar hand om bakhjulen.

Men i laddhybrider är den senare kraftigare, vilket inte minst syns när det gäller effekten.

Systemeffekten ligger på 306 hästkrafter, vilket innebär att de som har bråttom ska vara uppe i 100 km/h 6,2 sekunder efter ett stopp.

Mer intressant är nog istället vad elektrifieringen innebär för utsläpp och möjligheter att köra på el: Drivlinan ska hålla nere koldioxidutsläppet på 29 gram per kilometer och den försiktige ska klara upp till 65 kilometers körning på enbart el. Dessa siffror är preliminära.

Toyota Rav4 på motorvägen?

Batteriet och elmaskinen ska även klara av motorvägshastigheter och först vid 135 km/h krävs det att bensinmotorn kliver in.

Vidare siffror av intresse är att lastutrymmet är på 520 liter, vilket är 60 liter mindre än i den vanliga elhybriden.

Så vad kostar då ett stycke laddbar Rav4? Jo, listpriset är från 499 900 kronor och bilen går att reservera redan nu. För tjänstebilister kan nämnas att elektrifieringen innebär att förmånsvärdet kapas vilket ytterligare ökar attraktionen.

Första bilarna kommer att levereras efter sommaren.