Processen när vätska förångas i kabeln ska kunna ta hand om en värme motsvarande 24,22 KW. Foto: Purdue University/Jared Pike
Den nya kylningen i kabeln ska göra det möjligt att ladda elbilen 4,6 gånger snabbare än med Teslas Supercharger. Ford står bakom forskningen vid Purdue University.