Först Cirkel K, sen OKQ8 och nu Preem. Drivmedelskedjorna har dragit på sig spenderarbrallorna och ska investera i snabbladdning. I Preems fall ska man årligen bygga 15–20 stationer med upp till åtta laddpunkter.
Laddinfrasstrukturen i Sverige är inte utan sina brister. Men i stora delar av landet håller man på att råda bot på det – och konkurrensen hårdnar. När Circle K 2019 sa att man skulle bredda utbudet och börja erbjuda snabbladdning var man först ut på en trevande marknad. Det kanadensiska företaget sa även att man skulle bli störst i landet på snabbladdning.