ELBILAR
”Man ska inte överdramatisera skillnaden mellan el- och förbränningsmotorer”
Montering i Volvo Cars motorfabrik i Skövde.
Volvo Cars
I går byggde Volvo sin sista dieselbil. Ett paradigmskifte enligt vissa, ett odramatiskt steg enligt strategichefen Erik Severinson. ”90 procent av våra kunder fördrar annat. Ju mer etablerade elbilarna blir, dess mindre plats finns det för nischade drivlinor.”
För dryga 20 år sedan skickade Volvo Cars ut ett pressmeddelande de kallade ”Volvo glänser på dieselkalaset”. I detta beskrev tillverkaren att de nu gjorde sin tredje attack på dieselmarknaden och såg en ljus framtid nu när de utvecklade och byggde sina egna motorer. Diesel, det var ett måste för att vara en spelare i premiumsegmentet, ansåg Volvo.
