ELBILAR
Lyxtillverkarens vändning – tittar på alternativ till batterier
Mark Fagelson Photography
Eldrift javisst, men kanske inte med batterier ombord. Rolls-Royce ögnar möjligheterna kring att köra på vätgas i framtiden.
När brittiska lyxmärket Rolls-Royce lanserade sin elbil Spectre hösten 2022 beskrevs den som något som skulle säkra märkets ”fortsatta framgång”.
Men även om elbilen var de första steget bort från förbränningsmotorer, kan det mycket väl vara så att den framtida modellpaletten inte går i samma spår.
Det avslöjade företagets chef, Thomas Müller-Ötvös, under presentationen av Spectre på lyxbilsutställningen Villa d’Este. Autocar rapporterar att Rolls-Royce-chefen är öppen för allternativ till batterier. Ett argument är att batterier väger en hel del.
I Spectres fall har man petat in 120 kWh batterier ombord. Det här ökar vikten. Som en konsekvens håller tillverkaren nu dörren öppen för vätgasdrift.
Experimenterat med vätgas länge
Rolls-Royce sorterar in i BMW-gruppen och där har man länge experimenterat med vätgas. Dels som drivmedel direkt i förbränningsmotorer, men på senare år även som del i bränslecells-lösning. Och det är det senare man är intresserad av på lyxbilsmärket.
– Om vätgas ska användas i framtiden är det med bränsleceller. Och bränsleceller är ingen skillnad mot batterier, det handlar bara om hur du får energi. Och varför inte? Jag säger att när tiden är rätt, när tekniken mognat, är det definitivt något vi på Rolls-Royce vill titta på. Vi kanske släpper batterier och går över till bränsleceller, säger Thomas Müller-Ötvös, till Autocar.
Tekniken man i sånt fall kommer använda sig av är den som moderbolaget BMW utvecklar och som Ny Teknik testkörde i en prototypversion av X5. Grunden kommer förvisso från Toyota, men tyska tillverkaren har sedan byggt på denna på ett sätt som gör att resultatet är något helt annat än det som Toyota har presenterat i Mirai.
En sak som talar emot tekniken är att infrastrukturen för vätgas är dåligt utbyggd. De flesta som köper en Rolls-Royce har tillgång till egen laddning av batteriet – så skillnaden är stor.
Därför är man inte ännu redo att ta något beslut i frågan, utan säger bara att de tittar intresserat på möjligheten.
