Elbilar

Kalldusch för elbilister som inte valde Tesla

Foto: Ionity
Att bygga laddinfrastruktur är dyrt, och den 31 januari höjer Ionity sitt pris. Foto: TT

Nu höjer Ionity sitt pris. Det innebär att de som använder laddnätverket kan få en högre milkostnad för elbilen än förare som kör på diesel.

John Edgren
Publicerad Senast uppdaterad

Teslas konkurrenter ville matcha Teslas nätverk av snabbladdare, så kallade superchargers. Resultatet är laddnätverket Ionity, ett samarbete mellan BMW, Daimler, Ford samt Volkswagen Group med Audi och Porsche. Planen är att ha 400 stationer som täcker Europa – men för närvarande består nätverket av 203 stycken, med 15 stationer i Sverige där ytterligare två är under konstruktion.

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

elbilar laddstationer