ELBILAR

Det fick Toyota offra för sitt vätgasdrivna arbetsfordon

Joachim De Boever

Från noll till rullande testbänk på bara ett par år. Bränslecellsdrivna Hilux erbjuder utsläppsfrihet till de som inte är övertygade av elbilar. Men vad har Toyota behövt offra när de kastade ur fossilmotorn?

Felix Björklund
Publicerad

Vätgas och bränsleceller i fordon är ett hett debatterat ämne. En återvändsgränd enligt många där inte minst den inflytelserike Elon Musk avfärdat det hela som idioti. 

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

toyota bränslecell topp elbilar bränsleceller

Ny Teknik testar elbilar