Efter Visby sprids deras elväg – nu även till USA Sedan elvägen på Gotland överlevde sitt vintertest har israeliska Electreon startat projekt i andra länder. Näst på tur står USA, och Detroit.
”Elektrifieringskommissionen har inte riktigt helhetsbilden” Bra, men det saknas vissa aspekter. Det säger Karin Ebbinghaus, vd på Elonroad, om Elektrifieringskommissionens handlingsplan för eldrivna transporter på väg.
Sverige på väg att bli först med elvägar – ”Rullar ut ganska snabbt” Sverige är på god väg att få en av världens första permanenta elvägar för lastbilstransporter. Nu finns också ett förslag hur utbyggnaden och driften av 3 000 kilometer elväg ska finansieras.
Data från lastbilsjättar bakom Trafikverkets vändning om elvägar Andelen lastbilar som antas använda elvägarna har på kort tid minskat från 60–80 procent till 10–25 procent. Det vänder förstås upp och ner på det mesta. Data från Volvo och Scania är en viktig orsak.
Data från lastbilsjättar bakom Trafikverkets vändning om elvägar Andelen lastbilar som antas använda elvägarna har på kort tid minskat från 60–80 procent till 10–25 procent. Det vänder förstås upp och ner på det mesta. Data från Volvo och Scania är en viktig orsak.
”Snabbladdare är som en Ericsson-telefon, elvägar som en Iphone” Trafikverket tonar ner prognosen för klimatnyttan för elvägar och hur användbar tekniken blir. Men slutsatserna får mothugg av två experter i branschen.
”Med elvägar kan elbilar bli lättare, billigare och energisnålare” DEBATT. Elvägstekniken gör störst skillnad i samhället genom personbilsflottan som står för merparten av batterierna, merparten av koldioxidutsläppen och merparten av vägtransporternas energianvändning, skriver Mats Alaküla.
Trafikverket: Snabbladdare gör större nytta än elvägar Batteriutvecklingen går så fort att nyttan med elvägar urholkas. Därför vill Tafikverket på kort sikt fokusera på snabbladdare för ellastbilar. Vad som sker på längre sikt återstår att se.
”Elvägar är ett dyrt och onödigt sidospår” REPLIK. Att bygga ut elledningar längs stora vägar blir en svensk särlösning, som kommer att bli obsolet innan de byggts färdig, skriver Ulf Flodin, Järnvägsfrämjandet, i en replik.
Gruvtruckar drar 90 procent mindre diesel efter elektrifiering Aitikgruvan står ensam för 0,6 procent av den svenska dieselförbrukningen. Tack vare elektrifiering med kontaktledningar kan behovet minskas rejält. Plus i kanten: Gruvtruckarna går dubbelt så snabbt.
Regeringen vill få fart på nya elvägar: ”Nu kör vi” Regeringen presenterar fyra förslag för att på allvar få igång elektrifieringen av vägar. ”Nu slutar vi testa, nu kör vi”, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth (S).
Elskena på vägen laddar fordonen under färd De 360 första meterna av Lunds elväg lyfts nu på plats. Varje tiometersskena tar tio minuter att lägga – men innovatören Dan Zethraeus ser en helt annan lösning för framtiden.
”Krångla inte till det med elvägar – välj järnvägen” DEBATT. I stället för att satsa på elvägar bör Trafikverket lägga pengarna på att göra det lättare att transportera gods på järnvägen. Den är redan elektrifierad, skriver Nils-Åke Sandberg.
”Glöm inte bort lätta fordon när elvägarna byggs” DEBATT. Tunga fordon i fjärrtrafik har hela tiden varit i fokus för elvägar. Men lätta fordon står för huvudparten av utsläppen på vägnätet och bör inte utestängas, skriver Conny Börjesson.
Lyckat test med en tung lastbil på Gotlands elväg Första dynamiska laddningen av en elektrisk lastbil på 40 ton är avklarad. På Gotland har Electreon genomfört testet som visar att elvägen håller för verkliga förhållanden.
Är elvägar lösningen på en ”monumental utmaning”? I slutet av 2020 beslutar Trafikverket vilken teknik Sveriges första längre elväg ska ha. Tyskland väljer helhjärtat att satsa på luftburna ledningar. Men måste Sverige följa efter eller kan vi ta en annan väg?
Kommission tillsätts för framtida elvägar: ”Tekniken finns redan” Nästa år tillsätts en statlig elektrifieringskommission, med målet att ta fram en plan på hur landets mest trafikerade vägar ska elektrifieras.
Gotland och Skåne får anlägga nya test-elvägarna Trafikverket har gett grönt ljus för teststräckor utanför Visby och i Lund. Gotland blir först i världen med en elväg för lastbilar som använder induktionsladdning.
Tre nya elvägar vidare i svensk upphandling Två demonstrationsvägar är inte nog, anser Trafikverket. Ytterligare tre tekniker har därför valts ut i en ny upphandling. Men den fjärde valdes bort.
Alla partier utom MP vill satsa på elvägar VALET 2018. En utbyggnad av elvägar tycks ha ett starkt stöd bland de svenska riksdagspartierna. Det är bara Miljöpartiet som vill avvakta.
”Sverige blir en internationell arena för att visa upp tekniken” I fjol kom Sverige och Tyskland överens om att samarbete kring elvägar. Nu har projektet dragit i gång och Trafikverket leder arbetet för Sveriges del.
Nu installeras första laddskenan på allmän väg Projektet E-Road Arlanda rullar vidare. Nu installeras den första laddskenan för elväg – på allmän väg.
Elvägen i Sandviken en världsnyhet Sedan i somras är elvägen i Sandviken i gång. Världens första elektrifierade allmänna väg för lastbilar har lockat besök från hela världen.
”Det vore tjänstefel att inte testa elvägar” REPLIK. Det enda vi vet i dagsläget är att elvägar radikalt kan reducera utsläpp av koldioxid i transportsektorn till en relativt låg kostnad. Det måste vi testa, skriver Magnus Henke på Energimyndigheten och Anders Berndtsson, Trafikverket.
”Elvägar pusselbit till fossilfria transporter” DEBATT. Om vi ska nå en fossilfri fordonsflotta kan vi inte fokusera på enbart en teknik eller ett bränsle. Vi behöver långsiktiga ramverk, samverkan och en nationell strategi, skriver Claes Erixon, Scania, och Anders Bylund, Siemens.
Premiär för ny svensk elväg Nu byggs ytterligare en svensk test-elväg. Den här gången i Lund med teknik utvecklad vid Lunds universitet. Premiären skedde under den pågående Almedalsveckan i Visby.
Nu byggs Sveriges första elväg Landets första elväg med luftledningar har börjat byggas utanför Sandviken. Den ska tas i bruk i maj.
Snabbladda elbilarna – vänta inte på elvägarna Satsa på snabbladdare om vi vill ha elbilar. Vänta inte på elvägarna. Då hinner vi inte ställa om till 2030 visar en studie från Blekinge Tekniska Högskola.
Hellre strömskenor i vägen än trådar i luften Att köra tung trafik på motorvägarna med el från luftledningar är ingen bra idé. Det är billigare och bättre att ta el från spår i vägen. Då kan också personbilarna köra på ren el. Det säger elprofessorn Mats Alaküla och den prisbelönte ABB-ingenjören Gunnar Asplund till Ny Teknik.
Premiär för nya trådbusslinjen i Landskrona Så var det då äntligen dags för invigningen av Landskronas nya futuristiska och miljövänliga trådbusslinje.
