Kina slog nytt maglev-rekord – nådde över 1 000 km/h Ett nytt rekord och en viktig milstolpe för maglev-tekniken. Nu har man i Kina lyckats accelerera ett ton till över 1 000 km/h. ”Egentligen inte så futuristiskt som man kan tro”, säger forskaren Henrik Ny.
Kinesisk maglevbil svävar ovanför motorvägen I en video kan man se hur en modifierad sedan svävar framåt, 35 millimeter ovanför marken. Det uppges vara Kinas första maglevbil – och nu har den testats på motorväg.
Maglevtåget ska frakta containrar Hamburgs hamn får nu en testbana för maglevtåget avsett för gods. Det kan ta 180 containrar, i 150 km/h.
Kina storsatsar på Maglev-teknikens svävande tåg Maglev-teknik i allt från spårvagnar till tunnelbanor och pendeltåg. I Kina satsas det stort på svävande tåg, och tack vare ett licensavtal får man nu tillgång till tysk kunskap.
Jättelån ska minska byggtiden för maglevbana Japans regering är beredd att ge stora förmånliga lån till bygget av världens längsta maglevförbindelse mellan Tokyo och Osaka så att trafiken kan starta åtta år tidigare än projekterat.
Så ska Hyperloop hållas svävande Med permanentmagneter kan Hyperloop hållas svävande på ett billigt och driftsäkert sätt.
Tunnel för maglevtåg börjar byggas Arbetet med att borra sig igenom det japanska alpmassivet för att bygga maglevbanan mellan Tokyo och Nagoya inleds nästa vecka.
Maglev-teknik driver elcykeln Velo Cité är namnet på en lätt elcykel byggd i kolfiberkomposit som lånar drivtekniken från magnetsvävtåget Transrapid.
Grönt ljus för ny maglevbana Japanska regeringen gav på fredagen klartecken till bygget av magnettågsförbindelsen mellan Tokyo och Nagoya.
Ansöker om att bygga maglev Japanska järnvägsbolaget JR Tokai lämnade på tisdagen in en formell ansökan om att få bygga en 286 km lång magnettågbana.
Super-maglev siktar på 3000 km/h Kinesiska svävtågsutvecklare siktar mot en magnetsvävare som i vacuumrör kör 3000 km/h.
Japansk svävtågsnota uppe i 800 miljarder Japanska järnvägsbolaget JR Tokai tar på sig kostnaden för att bygga alla stationer utmed sträckan Tokyo - Osaka, och slutnotan närmar sig nu 800 miljarder kronor.
TV: Svävar billigt över stadsmiljön Magnetsvävaren Skytran kan komma att bli verklighet inom en inte alltför orimlig framtid.
Japan säger ja till maglevtåg Japans regeringen gav på lördagen klartecken till järnvägsbolaget JR Tokai att bygga magnetsvävarförbindelsen mellan Tokyo och Osaka.
15 meter lång nos på svävaren Järnvägsbolaget JR Tokai ska beställa 14 vagnar till sin testbana för magnetsvävtåg. Manövervagnarna får en 15 lång nos.
Transrapid aktuellt för Teneriffa Turistmålet Teneriffa vill avlasta det hårt ansträngda vägnätet och ska undersöka om magnetsvävaren Transrapid är en lösning.
Thyssen Krupp kan sälja svävteknik till Kina Tyska industrijätten Thyssen Krupp kan komma att sälja sitt kunnande inom magnetsvävtekniken för snabbtåget Transrapid till Kina.
Nya magnetsvävtåg kräver egen kärnreaktor Den planerade magnetsvävarlinjen mellan Tokyo och Osaka som järnvägsbolaget JR Tokai vill ta i drift 2025 kräver en effekt som motsvarar en stor kärnreaktor.
