Kompositmaterial – nyheter och fördjupning • Ny Teknik

Annons

Startupens supertråd lockar industrin – har tillverkat 750 km

Startupens nya supertråd lockar svenska försvarindustrin

Ny studie: Så blir vindkraftens rotorblad återvinningsbara

Natofondens första satsning: Ultralätt komposit för flyg

Upp till bevis för Vestas nya metod för återvinning

”Alla var förvånade att det inte var mer komplicerat än så här”

Vindkraftens rotorblad är svåra att återvinna och har därför ofta hamnat i deponier. Danska bolaget säger sig ha en lösning. Nästa år ska metoden testas i större skala.

Lämnade Formel 1 – utvecklar ny process som för lättviktskompositer

En ny lättviktskomposit som väger hälften så mycket som aluminium men som kan massproduceras till samma pris. Williams Advanced Engineering har utvecklat en process som kan stöpa om industrin.

Annons

Kompositmaterial ska ge mindre och starkare elmotorer

Räckvidd till ett lågt pris är avgörande för elbilarnas breda genomslag. Nu kan kompositmaterial kanske ge effektivare elmotorer – och göra det möjligt att isolera ljud och vibrationer från allt mer potenta drivlinor.

Kassen håller maten kall i ett dygn

Stort sug efter svenska kylkassen i kompositmaterial.

Hampafiber gör kompositmaterialet lättare

Framtiden talar för kolfiberkompositer. När hampa blandas i materialet blir det ännu lättare – och samtidigt både billigare.

Cadillac läcker mer om lyxbilen

GM läcker nu lite mer nyheter kring den kommande lyxbilen CT6, som erbjuds som plugin-hybrid och utlovas ta ledningen när det gäller nytänkande.

Annons

Ketchupavfall kan bli del i Ford

Ford och Heinz ska undersöka om tomatrester från ketchuptillverkning kan användas som komponent i bilar.

Fackligt nej till Boeing föder hopp i Japan

Efter ett fackligt nej till amerikanska Boeings förslag om framtida produktion på sämre villkor hoppas nu japaner få ta över tillverkning för ett kommande jetplan.

Kolfiberhuven steg mot lättare bilar

Ford visar en motorhuv i kolfiberkomposit som visar vägen mot serietillverkade lätta bilkomponenter.

Slagtålig komposit avslöjad

Slagen från mantisräkan kan krossa akvarier. Kraften i slagen till trots skadar den sig inte. Hemligheten bakom är nu avslöjad. Det handlar en hittills okänd komposit.

Hitta sprickorna i kompositen

Sandwichplåt lätt alternativ i bilindustrin

Silverdiamanten kyler bäst

Annons

Gjuter bilens ram på 1 minut

Japanska Teijin lanserar en metod att snabbt framställa bildelar av kolfiberarmerad plast. Ramen på en demobil från företaget väger bara 47 kg.

Senaste båten är 60 meter

I Jakobstad i Finland byggs enorma segelbåtar i avancerade kompositmaterial. Baltic Yachts har blivit en ledande tillverkare av lyxiga farkoster för världens superrika jetset.

Här bakar Siemens sina vindkraftsblad

Hantverket är viktigt, när Siemens bygger rotorblad i glasfiberkomposit. En stor del av tillverkningen i företagets fabrik i Aalborg sker fortfarande för hand.

Huvudets storlek har betydelse

När Jesper Parnevik började spela golf som 15-åring använde han en träklubba som vägde runt ett kilo. Sedan dess har kompositmaterialen halverat vikten, trots att klubbhuvudena är tre gånger större.

Lyxbåten packas full med 3d-cad

Hur får man plats med vatten och avlopp i en lyxjakt? Konsultfirman Polypoint i Jakobstad satsade på 3d-cad för att lösa problemen. Men det behövdes ett och ett halvt år för att välja rätt programvara.

Alla vill bygga lätt i komposit

Jakten på utsläppsminskningar har skapat stort intresse för lätta kompositkonstruktioner. Men känsligt och långsamt handarbete räcker inte längre. Det gäller att hitta nya metoder för storskalig tillverkning.

Militärer testar broar av plast

Återvunnen plast kan användas till mycket. I USA har armén använt gammal plast från litermått och stötfångare för att bygga broar för stridsvagnar och lok.

Syr ihop kolfibrer till starka flygplan

Kolnanorör som syr ihop kolfiberskikt ger ett material som är tio gånger starkare än de kompositer som finns idag, och till låg extra kostnad.

Letar komposit för hybridlaminat

En blandning mellan metall och fiberförstärkt plast kan ge lätta och starka hybridlaminat för energisnålare bilar. Nu söker forskarna rätt kompositmaterial.

Annons