Larm om vibrationer i Hallandsåstunneln Trafikverket har sänkt hastigheten genom Hallandsåstunneln från 200 kilometer i timmen till 140 efter larm om vibrationer.
Tågen genom Hallandsåsen fullsatta Allmänhetens tågturer genom Hallandsåsen pågår fullt ut. Omkring 10 000 biljetter har sålts.
Nu sätter Båstad punkt för tunnelskandalerna ”Det känns fantastiskt efter ett så långt bygge.” Båstads kommunalråd och tidigare miljöchef Bo Wendt gläds åt att Hallandsåstunnlarna invigs i dag.
”Samarbete viktigt i tunnelprojektet” Sven-Åke Pettersson leder förberedelserna inför att tågen på Västkustbanan ska börja köra i Hallandsåstunnlarna. ”Det är fantastiskt att få delta tillsammans med alla som gjort projektet möjligt.”
Här snabbkör vi genom Hallandsåsen Efter 23 år av väntan invigs tågtunnlarna genom Hallandsåsen i nästa vecka. In i det sista kör testtågen fram och tillbaka. Ny Teknik var med när Trafikverket för första gången körde sträckan i 180 km/h.
Bättre täckning i tunnlarna än utanför Hallandsåstunnlarna är rejält uppkopplade. Mobiltäckningen är bättre inuti än utanför.
Tunneln genom Hallandsåsen rör på sig Professor Roland Pusch har länge varnat för risken att järnvägstunneln genom Hallandsåsen blir instabil. Nu visar mätningar att det västra tunnelröret har rört sig några millimeter.
Spaniens eget Hallandsås Borrandet hann knappt börja innan vattnet började spruta in i tunnlarna. Spanien har sin egen Hallandsås. Bygget har hittills pågått i tio år och kostat nästan 30 miljarder. När tunneln kan öppna är fortfarande oklart.
Jättetunnel klar i förtid Världens längsta järnvägstunnel, Gotthard Basistunnel, kan öppnas ett år före senaste tidplanen.
Snart genombrott i längsta tunneln Det är nu 74 meter kvar till genombrottet i världens längsta tunnel. Den 15 oktober ska borren slå igenom.
Tunnelbyggarna vill släppa ut mer vatten Med nuvarande vattendom får tunnelbyggarna släppa ut 100 liter vatten i sekunden – som medelvärde under en månad. För litet, tycker Banverket, och begär tillstånd att öka uttaget till 150 liter i sekunden.
Hallandsås: drygt halva tunneln borrad Tack vare ett högre tempo på tunnelborrmaskinen Åsa är nu 60 procent av tunneln genom Hallandsåsen borrad. Det svåraste partiet, Möllebackzonen, återstår dock. Tidsplanen håller – 2015 kan tunneln vara klar.
Sju av tio positiva till Hallandsåstunneln Invånarna i Båstad blir alltmer positiva till en tunnel genom Hallandsåsen.
Tunnelchef: Byggbranschen behöver Toyota Bengt Toolanen var vd för Vattenfallägda Kraftbyggarna 1987-1994 och en de ansvariga när tunnelborren Hallborr inte kom längre än 13 meter in i berget och fick backas ut.
Tiden går – åsen består En giftskandal med tätningsmedlet Rhoca Gil satte för elva år sedan stopp för landets mest skandalomsusande byggprojekt. Då hade projektet krupit fram i snigelfart i fem års tid. I dag räknar Banverket med att tunneln är klar 2015, till en kostnad på 10,5 miljarder. – Kan bli världens dyraste potatiskällare, säger trafikutskottets Sven Bergström.
"20 år – och inget ljus i tunneln" I ett tal till den amerikanska kongressen 25 maj 1961 satte president John F Kennedy upp ett djärvt mål: att placera en människa på månen innan decenniet var till??ända. Det var en av världshistorien absolut största tekniska utmaningar han presenterade. Och den lyckades.
Hallandsåstunneln försenas igen Tunnelbygget genom Hallandsås försenas åter, nu med ytterligare tre år. Först 2015 beräknas bygget vara klart. Totalt är byggkostnaden nu 10,5 miljarder kronor.
