Undervattensrobot tog sig nära 80 meter in på Estonias bildäck Efter oro för bråte och dålig sikt genomfördes på fredagen en lyckad filmning av Estonias bildäck. En undervattensfarkost tog sig 77 meter in i fartyget.
Nu startar ny undersökning vid Estonia – det här ska ske Vraket efter Estonia undersöks på nytt, med start onsdag 19 juli. Prover ska tas från de stora hål och revor i skrovet som har upptäckts tidigare. Men inga dykare ska besöka vraket.
Regeringen: Estonias bogramp ska bärgas Statens haverikommission ska fortsätta undersökningen av Estonia och inom ramen för arbetet bärga fartygets bogramp samt fotografera och filma på bildäck, uppger regeringen.
Dolda havsbottnen kan ge nya svar om Estoniavraket Vad hände med Estonias skrov när fartyget sjönk? För att ta reda på svaret har svenska forskare skapat en datamodell av den dolda havsbottnen.
Rapport: Inga tecken på explosion – Estonia ej sjöduglig Det finns inga tecken på varken explosion eller kollision i samband med Estoniakatastrofen, enligt haverikommissionernas preliminära rapport. En förnyad bedömning visar dock, likt tidigare, att fartyget inte var sjödugligt – och enligt utredningen hade olyckan kunnat undvikas.
Skadan på Estonia är 40 meter lång – sex meter bred Skadorna på Estonias skrov är större än vad som tidigare varit känt, visar den senaste undersökningen av vraket.
Estonias bogramp kan behöva bärgas: ”Viktig pusselbit” En del av vraket Estonia kan eventuellt behöva undersökas ytterligare på land, enligt Haverikommissionens ställföreträdande generaldirektör Jonas Bäckstrand. "Det som skulle kunna vara aktuellt att bärga är framförallt just bogrampen, eftersom det är en viktig pusselbit i händelseförloppet i förlisningen".
Nu inleds ny undersökning vid Estonia I dag inleds den första av sommarens två undersökningar vid fartyget Estonias vrak på botten av Östersjön. Syftet är främst att dokumentera vraket.
”Trolig förklaring” till hål i Estonia funnen Botten i anslutning till de större hålen på Estonia består av berggrund, enligt en ny rapport efter sommarens undersökningar vid förlisningsplatsen. Enligt Jonas Bäckstrand vid Statens haverikommission är klipporna den troliga förklaringen till de uppmärksammade hålen.
Filmerna från sommarens Estoniadyk släppta Haverikommissionen har nu offentliggjort alla filmer från sommarens dykningar vid Estonia. Parallellt med den officiella utredningen pågår fortfarande privata expeditioner vid vraket.
Nytt fynd: Stenig botten runt Estonia Statens haverikommission bekräftar att botten runt Estonias vrak inte enbart består av lös sand. Samtidigt har undersökningen upptäckt att bogrampen lossnat från ena gångjärnet och lämnat en fri infart till bildäck.
Två nya sprickor i Estonias skrov upptäckta Två tidigare okända sprickor har hittats på Estonias skrov, bekräftar René Arikas, chef för den estniska haverikommissionen för TT. Sprickorna är 10–15 meter långa. Det är oklart om de har uppstått i samband med eller efter förlisningen.
Jakten på svar om Estonias förlisning i gång De tidigare okända hålen i Estonias vrak har fått Statens haverikommission att på nytt vilja undersöka fartyget. Nu inleds en tio dagars förstudie med ekolod på förlisningsplatsen, i jakt på svar.
Så ska forskningsfartyget undersöka Estonias vrak Snart påbörjas de nya bottenundersökningarna vid Estonias vrak. Tre olika tekniker används. – Något sådant här har inte gjorts förut, säger befälhavaren på forskningsfartyget som fått uppdraget.
25 000 stillbilder ska ge svaret på Estoniagåtan Efter många år på botten är det snart dags för undervattensundersökningar av M/S Estonia. Statens haverikommission, SHK, vill kartlägga hela vraket genom fotogrammetri – men först nästa år. I sommar ska förberedande undersökningar ske med forskningsfartyg.
Hålen i Estonias skrov undersöks tidigast nästa år Svaret på hur de två hålen i passagerarfärjan Estonias skrov orsakades får fortsatt vänta. Haverikommissionen kommer tidigast nästa vår att genomföra sådana undersökningar, rapporterar Sveriges Radios Ekot.
Två stora utmaningar Estonia-roboten måste klara Teknikutvecklingen när det gäller undervattensdrönare har gått rasande fort under de senaste åren – och det finns olika typer av farkoster som kan ta sig an utmaningen att kartlägga Estonias vrak. Men det finns fortfarande stora utmaningar i djupet.
Här är tekniken som ska ge svar på Estonia-gåtan Mycket är osäkert om Estoniavraket. Men den ansvariga myndigheten och oberoende experter verkar överens om en sak: vilken teknik som ska användas för att kartlägga vraket, när det nu snart är dags för dykningar.
Regeringen möjliggör undersökning av Estonia Regeringen vill gå Statens haverikommission till mötes och göra ändringar i gravfridslagen, för att möjliggöra undervattensundersökningar vid Estonias vrak. Syftet är att undersöka de tidigare okända hålen i skrovet.
Uppgifter: Begäran om att lyfta Estonias gravfrid Statens haverikommission vill ihop med haverikommissionerna i Finland och Estland ändra lagen om gravfrid vid Estonias förlisningsplats så att dykningar blir möjliga, erfar Ekot i Sveriges Radio.
Nytt hål upptäckt i Estonia: ”Möjlig förklaring” Ännu ett hål har upptäckts i skrovet till den förlista passagerarfärjan Estonia, enligt en promemoria som publicerats av Estlands regering. Den slår dessutom fast att det första hålet inte kan ha orsakats av en kollision vid vattenytan.
Beskedet: Damberg utesluter inte nya dyk vid Estonia Inrikesminister Mikael Damberg utesluter inte en ändring av lagen om gravfrid vid Estonias vrak för att kunna genomföra nya undersökningar.
Estland: Fyra viktiga åtgärder för Estonia Frågan kring nya dykoperationer vid passagerarfärjan Estonia fortgår. I dagarna har Estlands utrikesminister, Urmas Reinsalu, i ett brev till sin svenska kollega Ann Linde (S) listat de fyra viktigaste åtgärderna framåt, skriver Aftonbladet.
Nya teorin – så uppstod hålet i Estonia Det var ingen ubåt som kolliderade med Estonia. Tuomo Karppinen och Heimo Iivonen, som ingick i den internationella haverikommissionen från Finlands sida, vill sätta punkt för alla spekulationer.
Haverikommissionen granskar nya Estoniauppgifter Statens haverikommission tittar nu närmare på de nya uppgifter som kommit fram om passagerarfärjan Estonia som förliste 1994, skriver Aftonbladet. Samtidigt slår statsminister Stefan Löfven (S) ifrån sig kritik från Estland om att Sverige ljuger om Estonia.
Ubåt kan ha sänkt Estonia: ”Tyder på det” Estlands tidigare statsåklagare och Estoniautredare Margus Kurm tror att fartyget förliste på grund av en kollision med en ubåt. Det säger han till den estniska tidningen Eesti Päevaleht 25.
Estoniateorierna: Smuggling och ubåtsangrepp Teorierna kring vad som orsakade Estonias snabba förlisning har varit många och brokiga genom åren. Vi presenterar ett litet axplock.
Krav på ny utredning efter nya Estoniabilder som visar hål i skrovet Estland kräver en ny undersökning av passagerarfartyget Estonia, som sjönk för 26 år sedan. Samma krav kommer från överlevande från katastrofen. Kravet ställs efter uppgifter om ett stort hål i Estonias skrov i en ny dokumentärserie.
25 år sedan katastrofen – så här sjönk Estonia Den 28 september 1994 förliste passagerarfärjan Estonia i Östersjön och 852 människor miste livet.
Så ska han lösa gåtan om Estonia Ny bildteknik kan ge mer information om Estonias skrov. Författaren Anders Jallai vill leda en dykexpedition på Estonia.
Nu söker anhöriga dyktillstånd på Estonia Stiftelsen Estoniaoffren och Anhöriga, SEA, söker tillstånd att dyka på Estonia. Dykningarna planeras att ske med svensken Anders Jallai som projektledare Målet är inspektera skrovet och reda ut frågetecknen kring vad som orsakade fartygskatastrofen.
Ännu oklart kring Estoniahaveriet Det finns fortfarande många oklarheter kring Estonias förlisning 17 år efter haveriet. Utredningarna har varit tekniskt ofullständiga, menar journalisten Lars Borgnäs i en ny bok. Nu planerar också riksdagens Estoniagrupp en vitbok om katastrofen.
Estonias arkiv kan skrotas - trots succé Vad ska hända med Estoniasamlingen? Det är 16 år sedan färjan sjönk. Men myndigheterna har ännu inte avgjort hur materialet kring katastrofen ska hanteras.
Estoniaolyckan prövas i fransk domstol I nästa vecka väntas en domstol i Paris ta upp en stämningsansökan från 1 300 överlevande och anhöriga i Estoniakatastrofen. Det uppger Sveriges Radios Ekoredaktion. Därmed kan olyckan för första gången komma att prövas rättsligt. Dessutom kan den franska domstolen begära en ny undersökning av vraket.
15 år efter Estonia: Gåtorna finns kvar 15 år efter Estoniakatastrofen undrar många fortfarande vad som egentligen hände. Myndigheterna har satt punkt. Men den svenske fartygsexperten Anders Ulfvarson tvekar inte: - Det går att nå större visshet.
Estonialexikon från A till Ö Bertil Calamnius i anhörigföreningen AgnEf har sammanställt ett lexikon över det mesta kring Estoniaolyckan. Det finns tillgängligt på Ny Tekniks webbplats.
Ny Estoniarapport vill undersöka vraket igen 852 människor omkom. Men ännu har inga haveri- eller sjunkexperter noggrant fått studera fartygsvraket efter Estonia.
Ingenjör slåss för Estonia-dykningar Civilingenjören och riksdagsledamoten Kjell Eldensjö (kd) slåss för nya dykningar på Estonia i riksdagen i kväll: – Det är väldigt besvärande att många anhöriga och andra inte är säkra på hur förlisningen gick till.
Tolgfors: Nej till nya Estoniadyk Försvarsminister Sten Tolgfors säger nej till en ny haveriutredning om varför Estonia sjönk. Detta sedan anhöriga till Estoniaoffer i Lindesberg begärt nya dykundersökningar av vraket för att fastställa olycksorsaken.
Dyk på Estonia, kräver anhöriga Anhöriga till saknade i Estoniakatastrofen från Lindesberg vill att försvarsminister Sten Tolgfors tillåter nya dykningar på vraket. I ett brev till ministern vädjar de om klart besked i frågan varför färjan gick till botten för 14 år sedan.
