Populärteknik

Järnvägsolyckan som tvingade fram geoteknikens utveckling

Järnvägsolyckan i Getå vid Kolmården 1918 krävde 41 liv. Regn hade underminerat marken, och kvällen den första oktober 1918 rasade hela järnvägsbanken under snälltåget från Malmö. Getåolyckan var den allvarligaste av en serie järnvägsolyckor, och visade på behovet av nya geotekniska metoder vid anläggningsarbeten.

Kaianders Sempler
Kaianders Sempler
Publicerad

Prova Ny Teknik – 99 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

nyheter populärteknik

Lediga jobb