Fler människor för bättre kvalitet i karossfabriken
Här föds en XC90. Robotarna i karossfabriken bygger ihop skelettet. Sedan kläs bilen på bit för bit. Foto: Sören Håkanlind
Patrik Sjöström och Hugues Delegrange drar upp riktlinjerna. ”Operatörerna ska känna att det är deras fabrik.” Foto: Sören Håkanlind
Jennifer Kochan, operatör, bygger vänstersidorna på XC90, bakre hjulhus. I år tre år på Volvo. Foto: Sören Håkanlind
Robotarnas dans. Kablaget är en utsatt del på en svetsrobot. Volvo har byggt in delar av kablaget för att undvika nötning. Foto: Sören Håkanlind
Plötsligt stannar allting och tekniker med handdatorer börjar felsöka. Karossfabriken är fortfarande under inkörning. Foto: Sören Håkanlind
Gränssnittet vid en arbetsstation ska vara visuellt och så enkelt som möjligt. Foto: Sören Håkanlind
Volvo XC90 är konstruerad för att den nya karossfabriken ska bli tio procent effektivare än någon annan. Receptet är fler punktsvetsar på bilen och fler människor i fabriken.