FORDON
Kina presenterar nytt tåg: Blir världens snabbaste tåg i drift
När det nya snabbtåget tas i bruk kommer det, med en topphastighet på 400 kilometer i timmen, att bli världens snabbaste passagerartåg.
Annons
Det går undan med Kinas nya höghastighetståg.
De kinesiska statsbanorna har presenterat två prototyper av Kinas nya höghastighetståg, som fått namnet CR450. Enligt det statliga kinesiska mediet China Daily kan tågen nå hastigheter upp till 450 kilometer i timmen.
Kina har tidigare avslöjat sina planer på att utveckla ett nytt snabbtåg, och nu har den slutgiltiga designen presenterats.
När tågen sätts i drift kommer dock topphastigheten vara 400 kilometer i timmen – betydligt snabbare än Kinas nuvarande höghastighetståg, som kör i upp till 350 kilometer i timmen med passagerare.
Som jämförelse kör de tyska ICE-höghastighetstågen upp till 330 kilometer i timmen, medan Frankrikes så kallade TGV-tåg når 320 kilometer i timmen.
De nya kinesiska tågen kommer därmed återigen slå rekordet som de snabbaste tågen i kommersiell drift.
Annons
För att förbereda inför de nya tågen håller järnvägen mellan Beijing och Shanghai på att uppgraderas från 350 till 400 kilometer i timmen.
Bygger järnvägsnät i rekordfart
Tågsättet består av åtta vagnar, varav fyra är utrustade med motorer. I tågets design har man fokuserat på att minimera luftmotstånd och vikt, bland annat genom att använda kolfiber, rapporterar det kinesiska mediet.
Trots att designen av Kinas nästa höghastighetståg nu är klar, är det fortfarande oklart när snabbtåget ska sättas i produktion och tas i bruk. Först måste tåget genomgå omfattande tester innan det kan börja tillverkas.
På bara några år har Kina expanderat sitt järnvägsnät i stor skala. Landet har idag 165 000 kilometer järnväg, varav 50 000 kilometer är höghastighetsbanor där tågen kan köra i 200 kilometer i timmen eller snabbare.
Den här artikeln har tidigare varit publicerad i danska ing.dk. Ny Teknik översätter och publicerar utvalda artiklar exklusivt för prenumeranter, som en del i ett samarbete mellan tidningarna.
