VÄTGAS

Vätgasmackarna blir utan egen vätgas – kostnaden ett av flera skäl

Att förse 23 Rasta-stationer med egen elektrolysör blev för dyrt. På bilden anläggningen i Tönnebro.

Sätt en elektrolysör vid macken och fixa vätgasen på plats. Så lät strategin för flera aktörer. Men verkligheten satte käppar i hjulen. Ingen av 23 planerade tankstationer blir självförsörjande på vätgas.

Charlotta von Schultz
Reporter
Publicerad

I dagsläget finns fem publika vätgasmackar i landet. Men antalet kan snart komma att tjugofaldigas. De närmaste åren planeras cirka 100 nya vätgastankstationer att anläggas, enligt Vätgas Sveriges statistik. Många har redan beviljats stöd från Energimyndigheten eller Klimatklivet. 

Men det räcker inte med att bygga tankstationer. Det måste finnas vätgas att tanka med också. En rad aktörer har haft som strategi att bli självförsörjande med egna elektrolysörer som producerar vätgas på mackarna. Men i många fall har ambitionerna gått i stöpet. 

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

fossilfritt vätgas elektrolysör tankstation energi

MEST LÄST